ekbt管理人室

昔撮ったキハ２２の画像が出てきた。三角線の赤瀬駅での風景。

An image of KIHA22 which I took came out in old days images. The scenery at Akase Station of the MISUMI line.

JR豊肥線、熊本－肥後大津間を走るJR815系。

This is JR HOUHI line.
JR's Type 815 running between Kumamoto - Higoozu.

初秋の山陰線　－　キハ40 2123
山陰本線長門栗野駅付近、栗野川橋梁。

The cherfull yellow triain of Sunin line has just left at Nagato Kurino Station.
At Kurino River bridge. Type KIHA40 2123




より大きな地図で 栗野川橋梁 を表示

昔、鉄道模型をやっていた。高校ぐらいまでやっていたかなあ。それからずっとしていなかったが、最近またやりたくなってきた。当時は、Oゲージから初めて、HOゲージを結構やっていた。Oゲージでは、架線まで張ってパンタグラフから給電して走らせたりしていたが、高校ぐらいで、Nゲージがやっと出てきた感じだった。今はNゲージが主流だなあ。せめてHOゲージをやりたいなあ。
まずは、雑誌で情報収集！！。

I did a railroad model in old days. I did it at senior high school. Then I did not do it all the time, but I wanted to do it again recently. I did an HO gauge from an O gauge plenty for the first time in those days. In the O gauge, I was made to an overhead wire and fed it from a pantograph and ran it.
At last N gauge came out to in a end of senior high school. N gauge is the mainstream now. I want to do an HO gauge at least.
At first I gather information with a magazine! ! .



キハ２２が好きなので、これからはじめたいなあ。
I like KIHA 22 an oldest type of JNR's diesel train. I want to begin it from now on.

今年は秋が早めに来そうだ。
なので、以前撮った山陰線の秋の風景の中の鉄道。

Autumn seems to come early this year.
So a railroad (JR SANIN LINE) photos in the autumn scenery which I took before.







阿川駅 - AGAWA Station

Windows7上につながったSCSI経由のスキャナーでのテストスキャン。
３０年以上前の、熱海駅にての新幹線０系と東海道線急行。
The test scan with the scanner via SCSI connected on Windows7.
Type 0 Shinkansen at Atami Station and Tokaido Line express more than 30 years ago.


０系 Type 0


東海道線急行 Tokaido Line express



30年ほど前のスライド。
同時期の富士やさくらのスライドは富士がやけに緑っぽく、さくらはやたらと赤っぽくなっているが、コダックはコダクロームやエクタクロームは殆ど色あせもせず当時の原色をとどめている。コダックの当時の技術はすごいなあ。なつかしのKM・KR。

A slide approximately 30 years ago.
The SAKURA film becomes immoderately reddish. Fuji Film one is almost fading like envy green. Kodachrome and Ektachrome leave primary color without fading at same period of other Slide Film.The technology at those days of Eastman Kodak is splendid.
Good old KM / KR.

いよいよ今日で寝台特急はやぶさが姿を消す。なくなる前に一度は乗るつもりでいたが、とうとうそれもかなわずままとなった。94年秋頃乗ったのが最後となった。

これは当時のはやぶさの勇姿

いよいよ３月１３日で、ブルートレインはやぶさがなくなる。昔からずいぶんお世話になった。鉄道好きなので、条件が許すなら東京方面に行くとき結構利用させていただいた。飛行機もいいのだが、やはりブルートレインの旅は味がある。
丁度目覚めると、静岡アタリを走っていて、通勤でごった返している駅を、２段ベッドから眺めるとずいぶん贅沢な気がしたものだ。

九州鉄道記念館は、結構古い車両がきれいに展示してあるので良い。
前に行ったが、またゆっくり見に行きたい所だ。

■ＨＰはここ




おまけ、豊肥線の派手な電車。

日田彦山線の石田駅近くの踏み切り。小倉の町並みをかすめながら走る。